Nitto Belgique est situé à proximité du canal Albert à Genk, en Belgique. À partir du 14 février 2019, tous les conteneurs provenant du Japon et entrant en Belgique par le port d’Anvers seront transportés par le canal Albert jusqu’au dépôt de Maersk dans le port fluvial de Genk.

Marc Bielen, directeur général de la gestion de la chaîne d’approvisionnement chez Nitto : « Notre entreprise est à seulement 5 minutes du port fluvial de Genk. Nous recevons environ 10 conteneurs par semaine qui arrivent au port d’Anvers par bateau et sont ensuite transportés par camion sur les 100 derniers kilomètres. Grâce à notre coopération avec Maersk ces conteneurs sont maintenant acheminés par le canal Albert jusqu’au port fluvial de Genk. Cela élimine le transport routier de plus de 500 conteneurs par an ».

Nitto Belgique et Maersk sont partenaires depuis 25 ans. Lorsque Nitto était à la recherche d’un moyen de transport plus écologique et plus fiable pour ces cargaisons, l’entreprise a discuté de la situation avec Maersk et a réussi à les convaincre d’ouvrir un dépôt dans le port fluvial de Genk.

Samia El Moutaouakil, directeur du développement commercial Inland-North West Continent chez Maersk à Hambourg : « Nous voulons offrir des solutions personnalisées à nos clients, des solutions qui répondent aux besoins de leur chaîne d’approvisionnement. La logistique terrestre représente une part importante de ce service. Maersk a déjà beaucoup investi dans son « empreinte terrestre », plus particulièrement dans le Benelux étant donné que c’est un marché très actif, ouvert aux solutions créatives et durables. En ouvrant un dépôt dans le port fluvial, nous avons maintenant connecté Genk avec le reste du monde ».

Wesley Mazzei, directeur général du port de Genk : « Nous sommes ravis que Maersk, l’une des plus importantes entreprises de logistique intégrée de conteneurs au monde ait décidé, avec l’aide de Nitto, d’ouvrir un dépôt dans le port fluvial de Genk. Je suis convaincu que cette coopération sera avantageuse pour tous les partenaires et bénéficiera largement aux clients finaux comme Nitto et à la mobilité en Flandre ».

Marc Bielen : « Ces 500 conteneurs ne sont que le début. En parallèle des importations du Japon, nous devons également exporter les produits finis depuis notre usine de fabrication de Genk vers le reste du monde. Les exportations vers les États-Unis représentent déjà à elles seules bien plus que ce nombre initial de conteneurs. »

Chez Nitto Belgique, la durabilité environnementale représente un aspect important de la stratégie commerciale. L’entreprise a déjà investi dans une unité de cogénération pour produire sa propre électricité et la chaleur générée est réutilisée dans l’usine de fabrication. Tous les bureaux fonctionnent à l’aide d’une électricité propre générée par un système de panneaux solaires intelligents hautement efficace.